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最近五届世界杯冠军，哪支队最强？

2002巴西＞2010西班牙＞2006意大利＞2014德国＞2018法国

先来看下这五支国家队当时的主要成员：

2002年巴西队

主教练：斯科拉里

主要队员：迪达、卡福、卡洛斯、卢西奥、吉尔伯托席尔瓦、儒尼奥尔、罗纳尔迪尼奥、里瓦尔多、罗纳尔多

2010年西班牙队

主教练：博斯克

主要队员：卡西利亚斯、皮克、拉莫斯、普约尔、哈维、伊涅斯塔、哈维阿隆索、法布雷加斯、大卫席尔瓦、比利亚、托雷斯

2006年意大利队

主教练：里皮

主要队员：布冯、卡纳瓦罗、内斯塔、马特拉济、格罗索、赞布罗塔、皮尔洛、加图索、托蒂、托尼、皮耶罗、因扎吉

2014年德国队

主教练：勒夫

主要队员：诺伊尔、胡梅尔斯、拉姆、博阿滕、赫迪拉、厄齐尔、格策、克洛泽、戈麦斯、波多尔斯基、托马斯穆勒

2018年法国队

主教练：德尚

主要队员：洛里、瓦拉内、帕瓦尔、乌姆蒂蒂、门迪、坎特、博格巴、马图伊迪、姆巴佩、格列兹曼、吉鲁

每支夺冠的国家队都是星光熠熠、攻守平衡，这个时候球星的作用就显得很重要。

巴西队的3R组合无疑是历史顶级的攻击组合，放在这五支国家队里边也是傲视群雄，因此2002年的巴西队最强实至名归；

西班牙队凭借着传控战术统治了一个时代，2008年-2012年连拿三届大赛冠军，2010年世界杯淘汰赛四个1：0成功捧杯，中场哈维、伊涅斯塔等人的强大统治力令所有球队望而生畏；

2006年的意大利队受电话门影响可谓众志成城，强大的后防线是夺冠的保障，七场比赛仅丢两球的成绩令人信服；

2014年德国队群星璀璨，一路力克法国、巴西、阿根廷等传统豪强，半决赛7：1羞辱东道主巴西队的比赛举世震惊；

2018年的法国队夺冠之路较为平坦，一路只有阿根廷算是传统强队，七场比赛进14球丢6球，攻击力强大，但防守并不算稳固。

综上，我认为拥有3R组合的巴西队是这五支球队中最强的。

最近五届世界杯冠军：2002年巴西，2006年意大利，2010年西班牙，2014年德国，2018年法国。

从球星名气来说，2002年的巴西最为闪耀，前场大罗纳尔多、罗纳尔迪尼奥（当时小罗虽然还未获得金球，但已经成为巴黎的当家球星）、里瓦尔多这三金球先生威名赫赫，3R组合所向披靡，后场当时最好的左后卫卡洛斯，最好的右后卫卡福也是巨星级别，问题在于球队替补实力显弱，中场实力虽然可以，但并没有巨星级别球星坐镇。

论球队整体实力，我还是首选2010年的西班牙队，原因在于：

一、这支球队是以巴萨、皇马两大豪门的主力球员为班底组建的，后防线卡西利亚斯、普约尔、拉莫斯、皮克属于顶级水平，尤其是中场哈维、布斯克茨、伊内斯塔更是最近十年最好的中场组合，锋线有托雷斯和比利亚等攻城拔寨，而且板凳实力雄厚，年龄结构也合理。

二、这支球队主要以巴萨球员为主、照搬了当时巴萨横扫欧洲赛场的传控打法，球员之间长年配合，彼此之间十分默契，行云流水的配合赏心悦目，战斗力自然惊人。

三、球员大赛经验丰富，2008年刚拿了欧洲杯冠军，巴萨球员更是冠军拿到手软，欧冠、联赛等统统不在话下。以这些球员为主的阵容要实力有实力，要经验有经验，年龄搭配又合理，获得世界杯冠军也是水到渠成，更何况这批人2012年还卫冕了欧洲杯冠军，创造了西班牙足球最为辉煌的时代。

随着普约尔、哈维、伊涅斯塔等人的陆续退役，西班牙足球近年成绩也不尽如人意，巴萨更是失去了继续称霸欧洲的底气，近年欧冠赛场屡屡失败，一直寻找“哈白布”的接班人，但目前尚未有合适人员。可以说，这拨人创造了西班牙、巴萨足球的一个辉煌时代，将永远保留在球迷的记忆中。

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个人观点，02巴西、06意大利、10西班牙、14德国、18法国，五星巴西的实力最强，在当届比赛的实力压制最为明显！

首先看回02年韩日世界杯！巴西3R三位世界足球先生领衔进攻线，替补席还坐着未来的足球先生卡卡，豪华程度历史唯一！小组赛强弱差距明显，三战全胜进入淘汰赛，淘汰赛接连战胜比利时、英格兰、土耳其、德国捧得大力神杯，全部比赛都是在90分钟内搞定。看过本届比赛的球友应该能记得巴西队无论场面还是技战术设置都全面领先于其他强队，特别是决赛对阵德国时，纵使卡恩三头六臂，罗纳尔多梅开二度后卡恩坐在立柱旁落寞的表情，更能说明当年巴西的强大！

06年德国世界杯。我们可以首先看一下06年意大利阵容，守门员世界一流布冯把守，中卫线卡纳瓦罗+内斯塔在足球史任意时期都可以去争夺最佳中卫组合，皮尔洛、加图索、卡莫拉内西、德罗西组成的中场既有绞杀能力还有一脚出球组织能力，前锋线托蒂、托尼领衔，还有老将皮耶罗、因扎吉坐镇替补席。总而言之，这是一支顶配的意大利，各条战线都是俱乐部绝对的主力！电话门事件的爆发使得这支以尤文图斯为班底组建的意大利处于舆论漩涡之中，意大利的世界杯之行蒙上一层阴影。1/8决赛少一人作战的意大利在伤停补时阶段依靠托蒂的重炮点球艰难晋级。决赛中马特拉济先送点球后激怒齐祖，最终通过点球大战成功加冕。意大利的称王之路既艰难又惊险！

10年南非世界杯。得益于巴萨拉玛西亚青训崛起，这支西班牙带有浓厚的巴萨传控打法。巴萨09年在欧洲足坛的逆天表现让人们有足够的理由相信本届世界杯西班牙是绝对的夺冠热门。而首场比赛西班牙就遭遇了开门黑，爆冷输给瑞士，之后的小组赛有惊无险两战全胜进入淘汰赛。坐拥巴萨的强大火力，西班牙竟然在之后的淘汰赛中仅仅以4个1：0获得冠军，决赛还与荷兰打到了加时赛，整个夺冠过程可以说困难重重。

14年巴西世界杯。以巅峰时期的拜仁慕尼黑为班底，强调高位压迫逼抢，小组赛一路顺风，然而1/8淘汰赛就遭到了阿尔及利亚的强烈阻击，通过加时赛涉险过关，虽然在四强赛中横扫德国，但决赛场又打满了120分钟艰难战胜梅西领衔的阿根廷。

18年俄罗斯世界杯。法国晋级之路不再赘述，我认为是五届冠军中实力最弱的一支。

五届冠军中只有02巴西的晋级足够轻松并让对手足够信服和尊重。因此我认为实力最强非巴西莫属！

近五届世界杯冠军：

2002年巴西：进攻能力绝对是天花板，4个金球奖得主同时在场，但相形见绌的是防守不够顶级。

2006年意大利：攻防一体，均衡性无人可出其右，但是相对来说踢球比较“软”。

2010年西班牙：毫无悬念，最强的中场运营，世界杯开赛前几乎已经“预定”冠军。

2014年德国队：纪律与严谨成就了德国足球的最高荣誉，克洛泽一人演绎传奇。

2018年法国队：看似很强，但实则比赛节奏没有他们98年巅峰时强。

所以实力最强的莫过于2010年的西班牙，西班牙在欧洲杯夺冠时期便已经完成更新换代，而且阵容强度无人可敌，2010年世界杯的西班牙以巴塞罗那球员为班底，绝对的西甲全明星队伍，虽然每场比赛的比分都不是太大，但是1:0才能显现出西班牙的统治力。

当时的西班牙每条战线上都是顶级球员，后卫由皮克普约尔和拉莫斯组成，他们三人是西班牙双雄的后防核心；伊涅斯塔与哈维是当时最顶尖的中场大师，无论是组织传球还是防守反击，都无人可出其右。

再加上锋线上拥有托雷斯，比利亚等顶级射手，西班牙不夺冠简直天理难容。中场负责提供控球权，而后卫负责守住最后的底线，比利亚与托雷斯只需要轮番冲击对手禁区即可，欧洲杯时期二人就已经挑起大梁，哪怕是在托雷斯伤病影响状态低迷的情况下，比利亚也能够通过连续进球让西班牙小组第一出线，在淘汰赛无人可挡。

4个1:0是比利亚与中场球员的完美配合，也是传控足球的巅峰。当然你可以说西班牙的足球哲学有拖延比赛节奏的可能性，但是中场控制力是评价一支球队实力的重要指标，他们拥有最强的中场运营，西班牙最强当之无愧。

2002年巴西是最强的。

2002年的巴西简直是人才济济，且大多正处当打之年，比如当时无人可挡的“外星人”罗纳尔多，当时刚复出的罗纳尔多简直太厉害了，是他职业生涯的一个巅峰，2002世界杯进了八粒进球。此时刚30的里瓦尔多依旧在巅峰期，七场比赛进了五球；此时的小罗刚刚22岁，不要以为他不堪大用，年轻的他通过对阵英格兰那脚超级世界波惊呆了希曼，也惊呆了全世界所有球迷，小罗并非华而不实，他也为夺冠增加了不少作用，前场三叉戟“3R”在当年是无敌的存在。中场儒尼奥尔、吉尔伯托席尔瓦，边前卫罗伯特卡洛斯及卡福在当时就是三十岁左右，边路来回自如，不像06年那样老态龙钟导致被淘汰；后防线有卢西奥、埃德米尔森，守门员马科斯状态正佳。那次世界杯赛巴西夺冠的关键球员就是3R及双卡。

巴西一路走来，小组赛击败了后来闯入四强的土耳其，淘汰赛2：0欧洲红魔比利时队时，接着逆转世界强队英格兰，半决赛再击败土耳其，决赛遇欧洲战车德国队，兵不血刃2：0击败德国夺冠，全程下来硬仗多，对手强队多，但是巴西都是在90分钟内解决战斗，没有任何一场比赛打加时赛。

请问比亚迪唐燃油的DiLink系统如何，和其他品牌相比好在哪里？

我们可以看出DiLink智能网联系统除了比一般的车机系统更加安全以外，它拥有的自主研发的OTA能力，支持DiLink系统和整车的远程更新，以及全球首创的汽车开放平台，将使得比亚迪在未来的汽车发展中更有优势。

优势是可以像手机一样随意下载App，并且系统是开源的，App数量是其他车机系统暂时难以比拟的；大家常用的软件如抖音之类的，甚至连王者荣耀都可以下载，并且屏幕尺寸较大，整体体验感也比较不错。其他像导航、全景影像、语音指令等的功能算是行业里都有的功能，优势就不是很明显了。

在汽车步入智能网联化的今天，拥有强大的互联功能和人机交互体验显得尤为重要。一点不夸张的说，拥有一款优秀的车机就相当于拥有了一颗“最强汽车大脑”！

DiLink智能网联系统是比亚迪基于智能硬件、车联网、云端通讯、AI、大数据等技术，完全独立自主研发的生态体系。DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分，全面连接人-车-生活-社会。要说它和其他品牌的产品相比好在哪里，那咱就用比亚迪唐的DiLink系统来对比吉利博越的GKUI系统，用数据和事实来说话。

吉利博越的GKUI系统底层模型来自安卓系统，目前仍然有大部分车型配备8英寸中控液晶屏，屏幕的分辨率为1280*720，显示效果不差。反观比亚迪唐燃油，DiLink系统拥有分辨率高达1920*1080的12.8英寸中控大屏， 8核处理器、3G内存及32G硬盘，综合性能跑分超过 8 万分，几乎达到了行业平均水平的5倍。

GKUI系统有配备一些定制化的车机版应用，不过可选择性不多，生态还不够丰富。唐的DiLink系统100%兼容生态应用，在车里就可以聊微信、看视频，甚至是玩一玩现在流行的王者荣耀、和平精英等大型手游。不仅如此，它还具有云服务功能，远程控制车门上锁/解锁、远程寻车、远程开关空调等等，这些操作都能够实现。

比亚迪唐DiLink还有一个特点，并且可以说开创了业界先河，那就是它的悬浮大屏会根据软件的应用场景和交互方式提前预判，实现智能自动旋转，完全不用担心看电影和玩游戏时会产生的各种尴尬。这一点，正是镶嵌屏无法办到的一大硬伤。

汽车早已不再是简单代步的出行工具，渐渐的变成智能出行新平台，从这个层面来说，大众对车载系统的要求当然会水涨船高。况且，智能化和网联化是未来汽车发展的两大趋势，准确把握用户需求并且能够做出前瞻化设计才是立于不败之地的根本所在。尽管像GKUI系统这样车机可以满足到基本的使用需求，但是它们始终还是停留在当下，面对更高的硬件水准、开放的车机生态还有远程互联，还是显得有点力不从心。

用一句话来形容比亚迪DiLink智能网联系统，那就是更智能、更开放、更交互，如果想进一步了解它，建议还是自己去亲身体验体验，只有自己觉得好那才是真的好！

到此，以上就是小编对于fm不败赛季的问题就介绍到这了，希望介绍关于fm不败赛季的2点解答对大家有用。