电车纳智捷 极氪[-]电车纳智捷极氪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车纳智捷 极氪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电车纳智捷 极氪的解答，让我们一起看看吧。

电车纳智捷什么意思？

电车纳智捷是指用电作为动力的智能化电动车，具有较高的车辆性能和能效，采用了电动化、智能化、网联化、共享化等先进技术，目的是将车辆的能效和智能化水平提高到更高的程度，以达到更加环保和便捷的出行效果。在纳智捷的电车中，通过网络连接和信息共享，可以实现车辆的互动和信息共享，提高了车辆的使用效率和智能化水平。电车纳智捷是未来的趋势，它将为出行带来更大的创新和发展。

电车纳智捷是指一种新型电车品牌，该品牌致力于开发、生产和销售高品质、高性能和高安全的电动汽车，以实现可持续、环保的出行方式。

其设计理念是“智能化、电动化、网络化、普惠化”，采用先进的技术和材料，注重用户体验，并且致力于增加电动汽车的可用性和易用性。电车纳智捷是电动汽车的未来，是一项革命性的技术和行业，将为我们的社会和环境带来巨大的积极变化。

想买辆SUV，到底选国产好还是合资好？

开了好多年国产SUV，个人认为还是有点话语权的。

国产技术还可以，江淮长城吉利长安红旗的都开过，也可能我运气好，真的没遇到太多问题。

个人感觉长城和红旗还不错。毕竟一分钱一分货。

国产车性价比高，价位比合资车实惠，该有的功能基本都有。也开过crv路虎，毕竟跟国产车不是一个价位，品控方面肯定没法比。

如果说国产SUV的劣势，就是油耗有点高，面子不足。

个人需求不高的可以考虑国产SUV，如果社交、工作等需求有必要的情况下还是买合资车。毕竟在一些人眼里，车的价值还是体现出个人实力的。如果单纯的家用车，接送个孩子、上个班，逢年过节走亲戚，国产车基本满足需求。

电车没开过，听说比亚迪风头正盛，可是没开过，咱没有发言权。

毕竟花十万买车跟花十五、二十甚至三十得到的东西肯定不一样。没必要迎合别人 还是看个人实力和需求去选择。纳智捷、众泰在网上风评都那样了，一样有人买。

假设预算在15万以下毫无疑问选择自主品牌，一线热销品牌里入门级可以考虑宝骏510、过渡级选择哈弗F5，消费级有哈弗H6、长安CS75、比亚迪唐宋燃油版等，这些车无论性能品质还是主被动安全配置都远高于同价位的合资SUV。

当新能源汽车充电桩像路灯式的普遍时，你会选择考虑买电车吗？

即使充电桩多得象电线杆，也不会买电动车，因为目前的电池质量太差了，企业宣传号称续航里程300-400公里，可实际只有100-150公里，而且电池使用寿命有限，价格很贵。大家粗略计算一下，汽车电池组一般价格达到8-10万元，供汽车使用年限为5-8年，每年跑上2万公里，电池寿命在12万公里左右，也就是说车辆每跑一公里，电池成本为（以8万元电池价格计算）为8/12=0.67元每公里，如果再加上充电费用，每公里0.3元每公里，所以动力成本为每公里0.97元，如果按目前油价7元每公升计算，汽车的油耗每百公里为14公升，这楼的油耗要纳智捷才有的油耗，一般2.0轿车的油耗在8左右，也就是0.56元每公里，比电动汽车要省0.4元每公里，即使加上发动机维护每公里增加0.1元，也省下0.3元每公里，所以燃油车还是大家的首选

不要假如，不要假设，兑现不了的条件不要当事实去陈述，15年买电动汽车4S店宣传，不就将来新能源汽车减免高速费，停车费，充电桩联网，电线杆上装充电桩……，五年了，也没减免，全国有一个电线杆上有充电桩吗？有一说一，国家对充电桩的建设远远不够，我现在就在挪威旅游，挪威加油站里几乎全有充电桩，一般4/10个桩，加油站里怎么不能有充电桩？……

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